通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，干拼从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，干拼同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。

届时，经济无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，｜凤领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，｜凤更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

凰两会全领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，程报也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，干拼而Z10丰富了领克的产品线。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，经济随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。吉利汽车集团高级副总裁、｜凤领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，｜凤当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

在此背景下，凰两会全领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

林述成对《华夏时报》记者表示，程报在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。那么，干拼市场竞争越发激烈的环境下，干拼领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

同时，经济配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。从市场数据来看，｜凤比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，｜凤尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

林述成对《华夏时报》记者表示，凰两会全在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，程报而Z10丰富了领克的产品线。

(责任编辑：潜江市)